Isang mabilis na talakayan tungkol sa tindig na buhay: Ang mga ball bearings ay marami sa isang bisikleta. Hinahayaan nilang umikot ang ating mga gulong at pedal. Pinapayagan din nila kaming patnubayan nang maayos ang bisikleta. Ang mga ball bearings ay umiiral din sa mga full suspension linkage. Ang mga bearings ay may light-duty seal at tulad ng lahat ng bagay, ang mga seal ay magsisimulang masira na hahayaan ang grasa na makatakas at ang moisture ay makapasok. Ang mga bearings sa kalaunan ay nagsisimulang kalawangin mula sa loob palabas. Sa wakas, may nangyayaring tinatawag na pitting. Ito ay kapag ang makinis na pagtakbo ng ibabaw ng ball bearings (bearing race) ay nagsisimulang magmukhang cobble stone.
Ang mga bearings ay nawawalan ng tolerance sa pagsusuot. Ang ilang mga bearings ay madaling iakma, kadalasang mga sistema ng tasa at kono. Ang iba pang karaniwang configuration sa isang bike ay ang cartridge bearing. Madalas na pinindot sa isang upuan, kung magsuot, dapat itong hilahin at palitan. Ang mga ito ay hindi adjustable. Karamihan sa mga modernong headset bearings ay hybrid ng dalawa, na nagbibigay-daan para sa pagsasaayos sa mabilisang bilang ang tindig wears.
Headset Bearings: Subukan ang iyong headset sa pamamagitan ng paghawak sa preno sa harap at pag-uyog ng bisikleta pabalik at pasulong. Kung mayroong clunky knock o maluwag na pakiramdam, kung gayon ang headset ay maaaring kailangang i-preload muli o may kalawang sa loob ng mga bearings at kailangan mong palitan ang mga ito. Sa isang high speed na pagbaba ng kalsada, ito ay maaaring magresulta sa isang nakakatakot na bilis ng pag-alog.
Wheel bearings: Ang mga hub ay ang sentro ng iyong mga gulong at kung saan nakatira ang mga wheel bearings. Ang paraan upang subukan ang mga ito ay sa pamamagitan ng paghawak sa gulong at pagbibigay ng side-to-side wiggle. Dapat itong pakiramdam na solid. Kung may kumatok o maluwag sa paggalaw, mayroon kang masama o maluwag na bearings, alinman sa pamamagitan ng kaagnasan o paggamit o pareho. Habang nakasakay, ito ay maaaring tunog ng isang dagundong.
Mga Bottom Bracket: Ang pagsubok sa ilalim ng bracket para sa paglalaro ay nagsasangkot ng katulad na paggalaw, sa pamamagitan ng pag-wiggling ng mga crankarm sa parehong side-to-side na pagsubok na ginawa mo sa iyong mga gulong. Gayundin, sa mga rides, kung makarinig ka ng masamang langitngit o popping na ingay habang ikaw ay nagpedal, ito ay maaaring isang indicator din ng bottom bracket wear. Sa wakas, kung magagawa mo, tanggalin ang kadena mula sa mga chainring at paikutin nang bahagya ang mga crankarm. Kung mayroong anumang bagay maliban sa kinis sa umiikot, magaspang o notch, pagkatapos ay oras na upang palitan ang mga bearings sa ilalim na bracket at ilang beses, ang buong pagpupulong.
Maaari mong makita ang uso, kung ang isang tindig ay maluwag, ito ay nangangailangan ng serbisyo. Ilapat din ang panuntunang ito sa mga pedal.
Mga Kable at Pabahay: Ang mas madaling problemang haharapin ay ang mga malagkit na kable at pabahay. Ang cable housing ay may light-duty grease sa loob ng vinyl tube at medyo mabilis itong masira. Ang kumbinasyon ng grease drying out at ang vinyl breaking down ay lumilikha ng isang malagkit na goo na maaari pa ring payagan para sa malinis na paglilipat habang ang cable ay hinila ngunit hindi maganda ang paglilipat kapag ang cable ay inilabas; ibig sabihin, ang paglipat sa mas mahirap na mga gear sa mga rear gear (cassette).
Ito ay makikita rin sa preno. Ang mga cable pull brake tulad ng makikita sa karamihan ng mga road bike at mga kids bike ay maaaring makaranas ng parehong bagay. Kung nalaman mong mahirap hilahin ang mga preno o ang mga pad ng preno ay hindi naaalis sa ibabaw ng pagpepreno kapag binitawan, ito ay ang parehong isyu.
Ang ilang mga tech ay nagsasalita tungkol sa mga lubing cable. Ang aking rekomendasyon ay palitan ang housing at cable; lalo na't ang mga gamit ay sobrang mura kumpara sa ilan sa iba pang mga bahagi sa bike.
(https://www.cyclingutah.com)
Higit pa tungkol sa VAFEM :
Ang VAFEM ay nakatuon sa pagbibigay ng mataas na kalidad na ball & roller bearings at mga kaugnay na bahagi ng transmission para sa mga domestic at dayuhang customer sa industriya at Industriya ng Sasakyan. Ang aming mga produkto na ginagamit sa industriya ng sasakyan at trak ay pangunahing kinabibilangan ng: wheel bearings, wheel bearing kit, wheel hub bearings, alternator bearings, tensioner bearings, clutch bearings, at gear box bearings atbp. Ang aming mga pang-industriyang bearings ay pangunahing ginagamit sa mga larangang ito tulad ng Industrial Automation , Mga Kagamitan sa Bahay, Reducer, Makinang Pang-agrikultura, Precision Machine Spindle, at Transmission System atbp. Bilang isang high-tech na kumpanya na nag-specialize sa mga bearings, hindi lang kami makakapagbigay ng matatag at mapagkakatiwalaang kalidad ng mga produkto para sa mga customer ng OEM, ngunit nagbibigay din kami ng hindi karaniwang mga bearings batay sa mga espesyal na pangangailangan ng mga customer. Kasabay nito,
2023 Bagong Linggo ng produkto ng VAFEM Rekomendasyon:
Ang VAFEM Tensioner pulley ay nagbibigay ng tumpak na patnubay at patuloy na pag-igting ng sinturon sa belt drive. Maaari silang mai-mount nang mahigpit o pinagsama sa mga elemento ng pag-igting sa mga belt tensioner. Pinapataas ng mga tensioner pulley ang anggulo ng pambalot sa mga belt drive at sa gayon ay nagpapadala ng mas mataas na pagganap. Pinapagana nila ang pagbabago sa direksyon ng pag-ikot ng mga konektadong pinagsama-samang. Sa kumbinasyon ng mga belt tensioner, binabayaran din nila ang pagpapatakbo ng belt stretching.
Iba't ibang materyales ang ginagamit sa paggawa ng mga belt tensioner, depende sa mga teknikal na kinakailangan, halimbawa deep-drawn sheet steel, naka-bar, cast steel o Polyamide 66 na may glass fiber content. Ang VAFEM Tensioner pulleys Spare Parts brand ay idinisenyo para sa maximum na temperatura na hanggang 120°C at 6 000 RPM.
Tinitiyak ng precision-machined contact surface ng belt tensioner ang pinakamainam na pag-install ng drive belt, mababang pagkasira at minimal na ingay sa pagpapatakbo.
Konstruksyon ng mga tensioner pulley
1.Pulley
2.Takip na plato
3. manggas
4.Bola tindig
5.Seal ring
2023-04-27